JÚLIUS - fa bicikli

A szállítás, árucsere, közlekedés az emberi tevékenység alapvető része volt, enélkül nem alakulhatott volna ki a civilizáció. Az ember sokáig gyalogosan közlekedett, és a nehéz terheket is kénytelen volt egyedül cipelni. Hosszú időbe telt, míg rájött, hogy a saját életét és a munkáját is megkönnyítheti, ha egyszerű eszközöket fabrikál és az állatok erejét is kihasználja a szállításra. Télen a szánok, a többi évszakban pedig a szekerek, kocsik elé lovakat, tehenet, ökröt fogott be.

Ami az egyéni közlekedést illeti, a pedálokkal hajtott kétkerekű bicikli a 19. században jelent meg először, elődje a pedál nélküli, lábbal hajtott kerékpár volt. Idővel, ahogy tökéletesedett e népszerű közlekedési eszköz egy-egy eleme, úgy vált könnyebbé a meghajtása is. Módosítottak a kerék méretein, a járműre felkerült a lánc, fogaskerék, a lámpák és a fékek, de a váz anyaga is megváltozott.

A hónap tárgya egy kétkerekű bicikli. Nagyrészt fából készült, némely elemét gyártották csak vasból, illetve bőrből (vasalt kerék és nyereg). A kerékpár fa vázát mustárszínűre festették, a fém részei feketék. Helybeli kisiparosok – feltehetőleg bognár és kovács – közös munkájának az eredménye az 1930 körüli évekből származó jármű. Végtelenül egyszerű, minden díszítés nélkül, valóban csak gyakorlati célokra készült. 1972-ben a galántai Ľudovít Gravaničtól került a honismereti múzeum tulajdonába. A biciklit 1999-ben restaurálták, és jelenleg A sokoldalú fa c. kiállításban látható.

A mai ember számára különösen érdekes lehet ez a gyűjteményi tárgy, hiszen szinte valamennyi eleme fából, minden kényelmi szempontot nélkülözve készült – szemben a modern kerékpárokkal, amelyeket fémből, műanyag alkatrészekből, gumiabronccsal gyártanak, hogy minél komfortosabban közlekedhessünk.