Vlastivedné múzeum v Galante
Hlavná 976/8,
92401 Galanta
Telefon: +421 31 780 55 35
e-mail:info@muzeumgalanta.sk
web: www.muzeumgalanta.sk
A lovak vonóerejét kihasználták az első vasútnál – a lóvasútnál is, továbbá a nehéz farönkök szállításában vagy a gazdasági munkálatokban. E tevékenységek során azonban valamiképp a lovakhoz kellett rögzíteni a rakományt (vagy akár magát a lovast is), ezért volt szükség a fogatos szerszámra. A fogatolási mód többféle lehetett, ahogy az igás lószerszám is, de általában a szügyhámot és a nyakhámot használták – ez utóbbit többnyire nehéz rakomány szállításakor. Fontos szempont volt, hogy a szerszám ne dörzsölje ki a ló bőrét, és óvja a testi épségét. A társadalmi különbségek már a lószerszám díszítésén, anyagán és minőségén is megmutatkoztak; a tehetősebb rétegeknek díszesebb szerszámuk volt -- ezzel is kiemelve a ló és tulajdonosának rangját.
A hónap tárgya az igás lószerszám egyik típusa, a szügyhám, melynek fő jellegzetessége éppen a húzónak vagy szügyellőnek nevezett széles bőrpánt a lovak szügyén. A kocsizó szerszám további részei: kantár, zabla, nyakló, szemző, orrszíj, gyeplő, hátszíj és hasló. Az egyes bőrből készült darabokat fém csatokkal és karikákkal kapcsolták össze.
A fogatos szerszámokat általában szíjgyártó kisiparosok készítették – akárcsak ezt a 20. sz. elejéről származó gyűjteményi tárgyat, mely 1979-ben került a honismereti múzeumba Vágkirályfáról. A különböző szerszámok, munkaeszközök, de a lovakról egykor vezetett dokumentációk, nyilvántartások is a régiónkbeli lótartás fontos bizonyítékai. Ezekből kiderül, hogy a lovakat nem csupán a mezőgazdaságban hasznosították, hanem számos más területen is, mint pl. a kereskedelemben, a kézműiparban vagy a katonaságnál.